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焦柳铁路广西段迈入电气化运营时代|真人网投官方网站

发布日期:1970-01-25 来源:真人网投官方网站 点击次数:38886次

本文摘要:真人网投,真人网投官方网站,中新网北京9月30日电 据中铁电气化局周寅报道,30日17时,电力机车牵引的28036辆货车首次从柳州南站出发。

中新网北京9月30日电 据中铁电气化局周寅报道,30日17时,电力机车牵引的28036辆货车首次从柳州南站出发。胶柳铁路广西段电气化顺利完成。胶柳铁路广西段正式进入电气化运营时代。

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北起河南焦作,南至广西柳州的焦柳铁路是国家一级客运铁路。该线路于1978年建成,全长1655公里,共有客运站179个,连接华北和中南。

设计时速为120公里。电气化建设前牵引用内燃机车。

据中铁电气化局项目负责人介绍,线路电气化改造项目涉及。通信、信号、信息、电力、牵引电源、机器维修和车辆。

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改造后,线路将由内燃机车牵引改为电力机车牵引、机车牵引。吨位从3800吨增加到最大4500吨。据该负责人介绍,胶流铁路已进入电气化运营,避免燃烧柴油产生有害排放,减少对周边环境的污染,实现节能环保。

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目的。预计到今年年底,胶流铁路将实现全面电气化。

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改造完成后,怀化至柳州班列运输时间缩短90分钟,年货运牵引能力增加约2000万吨,运力提高25%。将成为河南交通的重要通道。al和山西煤炭到北京。

广州铁路运输起到分流作用。完成编辑:田伯川。


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